8 lý do để thay đổi gai trên mùa đông đã dính

Khi nào âu yếm tốt hơn bắt

Nếu bạn đang lái xe chủ yếu vào mùa đông trong thành phố và vẫn thích lốp xe bị săm, đó là thời gian để chiếm lấy tâm trí. Hãy tin rằng, bạn tiêu tiền và bạn hành hạ nhựa đường thành phố chẳng vì cái gì cả. Trên một con đường tuyết velcro nhịp đập đột biến ở tất cả các khía cạnh.

Có, velcro của bạn trong dubeyut lạnh và không làm chậm! Hãy nói - những người hoài nghi. Họ không hiểu gì cả. Có hai loại lốp ma sát khác nhau:

  • Châu âu - được tạo ra cho khí hậu ôn hòa, lý tưởng cho các chuyến đi trong thành phố trên đường nhựa tốt. Bề ngoài, họ rất gợi nhớ về mùa hè và trên đường cư xử như thế nào. Lái xe trên những chiếc lốp như vậy vào tháng Hai ở Magadan có nghĩa là gần như được đảm bảo hôn cây cột đầu tiên, và ở Krasnodar với năm điểm trừ trên một con đường ô uế trên lốp xe châu Âu, điều đó sẽ không thoải mái. Do đó, chúng tôi không nói về họ.
  • Scandinavia - Bề ngoài, lốp xe mùa đông này không có gai. Cô ấy không dubeet trong cái lạnh và không bị mất lực kéo ngay cả khi cực lạnh. Đó là những lốp xe có lợi thế hơn so với tăng vọt trong thành phố mùa đông.

Hơn Velcro Scandinavia dốc hơn gai


1. nắm tuyết tuyệt vời

Cao su ma sát - mềm và đàn hồi. Máy ép xuống đất. Nếu đi trên gai trên một bề mặt cứng có thể được so sánh với đi trên gót chân, thì khóa dán là dép mềm.

2. Tăng tốc nhanh hơn trong tuyết

Lên đến 100 km / h trên tuyết dày, Velcro tăng tốc chiếc xe nhanh hơn khoảng 3 giây so với gai. Tại sao Có, bởi vì cao su ma sát ngay lập tức tìm thấy một ly hợp với lớp vỏ, và các gai đòi hỏi một phần của giây để đến lớp dày nhất của con đường.

3. Ổn định góc tốt hơn

Các thử nghiệm khác nhau (đặc biệt, trong tạp chí "Đánh giá tự động") đã cho thấy lợi thế của Velcro so với mức tăng đột biến lên tới 25% khi vào lượt và thoát. Rõ ràng là tất cả mọi thứ phụ thuộc vào kỹ năng của người lái xe, nhưng ngay cả đối với người mới bắt đầu, việc giữ một đường đua tuyết với khóa dán vẫn dễ dàng hơn.

4. Xử lý tốt hơn trên đường tuyết


Trong điều kiện "cháo" trên gai, tốt hơn là đi chậm và cẩn thận. Velcro là một vấn đề khác. Lichachit trên chúng cũng không cần thiết, nhưng ngay cả những chiếc lốp ma sát rẻ nhất cũng bị mất độ bám trong tuyết với độ sâu 3 cm ở tốc độ 24 km / h. Đối với các chỉ số này, ngay cả các gai tốt nhất cũng hiếm khi giảm.

5. Phanh tốt hơn ở nhiệt độ thấp

Nghe có vẻ lạ? Chà, đây là bài kiểm tra của tạp chí Ngay Tại bánh xe, nơi tiếng Nga được viết bằng màu trắng: ở nhiệt độ dưới âm 15 độ, Velcro chậm lại hiệu quả hơn. Tại sao lại như vậy? Lớp vỏ càng cứng và càng mạnh thì càng khó để tìm được điểm tựa trên đỉnh điểm. Và lốp xe ma sát, như chúng ta nhớ, hoạt động theo một nguyên tắc khác - chúng bị ép ép lên đường.

6. Giảm tiếng ồn đáng kể khi lái xe

Gai là kim loại mà khi chạm vào sẽ tạo ra tiếng ồn, tiếng vo vo và tiếng hú. Một điều nữa - dính mềm, nhẹ nhàng hôn lên bề mặt nhựa đường.

7. Ít mặc

Một điểm rất quan trọng: gai có xu hướng bay, và lốp xe cứng mùa đông - mòn và vỡ ra. Đặc biệt không phải là bánh xe may mắn trong cái lạnh đắng. Trường hợp Velcro là tốt hơn. Nhờ sự mềm mại và độ đàn hồi của nó, bạn không thể chỉ lấy và xóa bộ bảo vệ. Và vì không có đột biến ban đầu, nó không đáng sợ khi mất chúng. Trung bình, Velcro vào đời sống mũi nhọn dài hơn từ một đến ba mùa. Nếu bạn không lái xe như Schumacher.

8. Tiêu thụ nhiên liệu không tăng trưởng.

Velcro không phải là gai, nó không cần phải cắn vào mặt đường với nỗ lực, do đó làm tăng sức đề kháng. Do đó, động cơ hoạt động như bình thường, và tiền vẫn còn trong ví chứ không phải các công ty dầu mỏ.


Bạn có thể vứt bỏ cao su nạm của mình nếu:

  • bạn sống trong một thành phố nơi những con đường được tưới nước bằng nhiều dung dịch ăn da chống lại băng;
  • bạn không phải lái xe quanh đường đua thường xuyên;
  • bạn đã có ít nhất một chút kinh nghiệm lái xe;
  • Mùa đông trong khu vực của bạn là - với tuyết và băng giá.

Loading...